Joshua 的呢喃...

日前的一則有趣新聞，討論著台灣哪個縣市最無趣，除了苗栗、雲林等榜上常客外，見到彰化榜上有名，倒是覺得外。至少小弟的旅途記憶中，彰化也去了不少景點，要說無趣，倒沒有那麼悲觀，可能是我們旅遊部落客推廣的不夠吧!

話說這次訪彰化，依舊採用小旅行搭火車模式，在彰化火車站下車，附近除了知名美食(吃不完的肉圓)、八卦山等景點外，其實在搭乘火車時就會經過一個景點，那就是有火車頭旅館之稱的-扇型車庫。

建立於1922年的扇型車庫，今年恰逢100歲，亦是國家級古蹟，雖身為國家古蹟但現今能在運作著，作為列車頭日常維護、維修之作業。

不論從前站、後站接可漫步到扇型車庫，在門口警衛室略為登記資料與到訪人數後即可進入。

以調車轉盤為中心，十二股道放射狀排列而成一半圓弧狀車庫因形狀如扇子而得名，彰化的扇型車庫為台灣原有的六座扇型車庫中僅存的一座，實屬珍貴。散落在一旁或車庫的各型火車頭，除非是鐵道迷，要不真的難分辨其型號、車型之特殊處。雖然近年貪圖高鐵迅速之便，已甚少搭乘台鐵列車，但在高鐵出現之前，復興號、莒光號、自強號等列車在生命中也運載了不少記憶與回憶。

到訪的這天亦見到蒸汽火車頭，這老古董的車頭，除了阿里山小火車或特定節日(目)才會上工，平常大多供瞻仰居多。也因為蒸汽火車頭不像現代火車頭雙向可駕駛，因為只能單向前進，因此需要調車轉盤幫忙轉向。

因為尚在營運中的扇型車庫又稱火車頭旅館，除了供長途奔馳的火車頭修養外，亦有日常維修維護之供用。

登上一旁的觀景台所見的扇型車庫亦別有風味，當然要見到火車頭藉調車轉盤進出車庫真的是可遇不可求，但如能見到想必是一種美好回憶。一旁尚有台鐵藉拆除之廢鐵建成的兩個機器人，頗受小朋友歡迎，也算是這車站的另一道景致。