Joshua 的呢喃...

在高鐵建成之前，台鐵一直是長程運輸的主要交通工具之一，也因為歷史悠久，養成了不少鐵道迷。台鐵在台灣西部竹南到彰化這一段又分成了山線、海線兩支線，山線沿苗栗、台中到彰化，海線則是沿海邊後龍、沙鹿一直到彰化，不論是哪條鐵路線，都承載了不少人的回憶。

位於苗栗三義一帶，有著曾經營運過的舊山線，因為營運路線更換(新山線)而荒廢過一陣子，狹義來說通常指得是三義到豐原間這一段路線。這段廢棄的路線上有這著名的勝興車站、泰安車站與龍騰斷橋等現今知名景點。

車子開進以木雕聞名的三義鬧區，沿著路標朝勝興車站而去，原以為會開上一段山路，但不一會兒即看到勝興車站的標示，把車停到稍遠外圍的停車格後，走了一段路到達勝興車站。

這山城的景色依舊美麗，幾戶依著勝興車站而居的民居幾乎都以做觀光客生意為主，除了紀念品販賣，要不就是主打客家美食。

建於1906 年日治時期的木造車站，日式風味建築強烈，一旁的舊時站長宿舍亦是日風建築。位於標高402.326的高度，曾為台鐵路線之最高點站，於1998年9月23日晚上最後一班車停靠後即停駛。現在除非苗栗縣政府有舉辦舊山線復駛短暫性的活動時，才有機會在搭乘火車行駛於這舊山線上，實屬可遇不可求。

曾經的候車月台與漆黑山洞，紀載著舊時往來其間人們的記憶與歷史，現在則為觀光客的取景觀光地。近幾年引進了舊山線腳踏車，乘客可以騎著特定腳踏車漫遊舊山線上，不失為吸引遊客的一方法，不少新人也喜歡到這裡取景婚紗照。

龍騰斷橋又稱魚藤坪斷橋，原地名魚藤坪據說早期先人開墾時，時有鯉魚精作怪，遍植於藤並取一旁山名為關刀山以斬魚精，後因覺得名稱不雅改為龍騰。

經歷過中部大地震後，龍溪橋震毀，龍騰斷橋則為當時殘下之橋墩，現斷橋除了見證舊山線的歷史，也是兩次地震(中部大地震、921地震)的見證者，一旁設有遊客中心與停車場供遊客細細品味這段舊山線的歷史遺跡。

到訪開車時，請注意石虎出沒喔!

檢視較大的地圖