Joshua 的呢喃...

繼上回瘋狂腳踏車 – 二水到集集後，對於沒能征服這台鐵最長支線- 集集支線甚覺有些遺憾。但畢竟不是專門練腳踏車的，真的要用腳踏車征服集集支線實在太累了。但沒關係，還是有火車可以搭乘啊！

可以從台中火車站購買集集支線火車票，或者搭車到達二水購買集集支線一日券(可售票當日無限制搭乘集集支線列車)，都得在二水站出發！因為每日列車有限，不妨在二水街區走走！

因為之前已經腳踏車征服到集集站，所以這次火車就直接搭乘到集集支線終點站 – 車埕。現有車埕是一個921地震毀損後重新建成的木造車站，車埕早期因為興建大觀發電廠與木材業而興盛，身為南投重要的木材集散地，加上埔里蔗糖運輸，因此全盛時期的車埕與水里因為人車絡繹不絕，熱鬧非凡，又被稱為『小台北』。

隨著發電廠完工與禁止伐木後，車埕也跟許多曾經興盛的城鎮一樣沒落，榮景不在。現今以木業、鐵道等為主軸，戮力發展觀光。

一下車站，四面山林景色迎面而來，空氣清新，有如世外桃源。友人見其它旅客有攜麥當勞之包裝袋，還以為車埕有麥當勞，詢問了車站人員後才發現是從外地帶來，不禁莞爾。

以前木業所留下來的儲木池，木材工廠，現今都轉變成觀光景點與觀光工廠，也因此，各種木製品變成為車埕的主要紀念品，如木桶型飯盒與許多人會人手一袋的木製椅。

除了各種木業相關觀光外，車埕老街也保存了許多早期的建築與格局，彷彿時間就停止在某個片段，不曾移動。走在這老街巷弄裡，見到最多的不是如織的人潮，而是靜逸的氛圍與凍結的街景。也好，喜歡這種安靜與悠閒！

回到人潮絡繹的車埕火車站，緊鄰水里溪的明潭水庫與發電廠，見證了人類的智慧的力量，潺潺的溪水襯映著裊裊的山林，或許現在的車埕沒了『小台北』的車水馬龍，但多了份世外桃源的悠閒與快樂！

想到訪車埕當然也可以開車來訪，但基於環保還是建議搭乘火車集集線或來個腳踏車挑戰。車埕跟日月潭間也有客運往來，安排個兩地遊也不賴喔!