川越市有著小江戶之稱，其完整保留的江戶時代藏造建築吸引大批遊客來訪。其被稱為小江戶的幾個來由，其一是川越城及其城下町的發展不亞於當時江戶，且地理位置離江戶(東京)甚近，可藉由陸路或水路進入江戶，故江戶時期城主皆由江戶幕府近臣擔任以守護江戶之北；另一說則以川越保留江戶風情的藏造街道而得名，但不論哪種說法都是現今川越市的重要景點。
離開冰川神社後，降雨未有趨緩之勢，一日券之觀光公車雖有時間可循但其實並不那麼頻繁，雖說川越市的景點大多相近可步行拜訪，惟雨天甚是不便且有一日券不搭乘可惜，姑且來車便上，且走且看了。
雖說有預定之下個行程，但上車後沒什麼方向感，只能緊盯著著窗外街景，不一會兒看到川越市地標時之鐘從窗外掠過，趕緊按下下車鈴。
日本以神道教(號稱八百萬神)為主要信仰，國境內大小神社、寺廟林立，有時候在熱鬧城市一隅也有間小神社夾在建物之中。
而且或許是民族性，日本的寺廟、神社都讓人覺得乾淨清爽的舒服感，來到東京北方的川越市，就不能錯過擁有1500年歷史，以戀愛、姻緣祈願知名的川越冰川神社(以下簡稱冰川神社)。
冰川神社為川越市指定文化遺產，擁有日本最大的木製鳥居(15公尺)。離開川越城後，天空漸暗有降雨之趨勢，原本打算等觀光巴士，但查了下google map 後發現冰川神社距離不遠便漫步過去。
夏天的日本是充滿祭典氛圍的，從臨馬路的入口進入冰川神社，在結緣風鈴季下兩旁的風鈴隨風飄逸，因為日本人相信風能承載人們的思念與願望給姻緣神。
此趟東京參訪，身為攻城師(日本城控)一員，正愁無日本百城可訪，因此番主打東京近郊遊，位於東京北方約莫一個小時車程的川越市正好劃入此次拜訪藍圖中，剛好川越市主要景點裡有一日本百城 – 川越城，立馬列入此趟必訪景點裡。
從東京前往川越的方式有好多種，光是當地的觀光巴士就分成兩家，我們選擇東武的川越套票包含東京往返川越市的電車與川越市的觀光巴士。
考量周末觀光巴士車次較多，故選擇周末拜訪。建議拜訪還是搭乘觀光巴士，雖然地圖上看起來車站離主要景點不遠，但實際搭乘上巴士後在小路中左拐右彎才發現步行可能會浪費太多時間，畢竟旅人的時間還是挺寶貴的。
以一個過客旅人的角度，我無法絕對的評判一個城市的好與壞，畢竟我匆匆的來亦匆匆地走，留給她的時間太短，短到只是時間長河裡的一瞬。
從淺草到橫濱是有直達車的，惟自助行規劃講究的是一個隨興，就算有做功課也未盡全功，留了一些餘裕與當地人接觸，簡單的說就是問路。
江戶幕府時期，因橫濱離江戶(現東京)甚近，一直屬於直轄領地或旗本管轄，幕末時期美國培里將軍率領時稱黑船來到了日本並在強力武力威脅下迫使幕府與美國簽訂美日修好通商條約，橫濱港因此開港與外國通商。
來到橫濱車站，人潮不若東京般洶湧，但畢竟也是大站，人流還是不少，初訪以港未來線(Minatomirai line)作為選擇，短短的六站卻是橫濱景點聚集處，直奔最後一站元町．中華街站。
雖然有多年自助旅行的經驗，但此番三訪東京前的焦慮感大概是最深刻的。當然不是因為如蜘蛛網錯綜複雜的東京地鐵，也不是三訪到無處可去的困擾。主要是暑假出訪可能的颱風(好在沒碰到)、焦慮的日本梅雨季(到訪期間大多熱到要融化)、新聞講得沸沸揚揚的疫情(臭蟲、A型鏈球菌，好在平安健康歸來)、暑假日本海關爆棚(下機後狂奔，15分鐘快速通關，沒碰到新聞所述等上兩三個小時而錯過入市區電車)，一切一切的擔憂都沒有發生，但也讓出行前的焦慮煙消雲散。
此次三訪東京以前兩次未訪的東京近郊為主，市區為輔，選擇住宿在淺草寺附近的飯店，也讓此趟旅程能更深入淺草寺。
身為東京熱門景點，淺草寺也是三訪，有別於前兩次觀光客性質沾一下就走，此次因為每日搭乘地鐵早晚都得穿越淺草寺，也看見了許多之前拜訪未見的風景。
約書亞世界漫遊 (14)
