Joshua 的呢喃...

搭著火車旅遊是一種樂趣，看著窗外的風景一格又一格(因為窗戶的原故)的飄過，就好像看電視風景一樣。懷抱著不同的心情搭乘也會有不同的故事，有些是游子離鄉的離愁、有些是期待見到它鄉戀人的喜悅、更多的是旅行的新鮮感。台鐵列車喀拉、喀拉的行進聲，伴隨著多少人的回憶。而這運載著人們路線上的車站，也有著一段又一段的故事。

很多車站就如老街一樣，隨著人們的宜居而興盛，也因為不同原因的移居而沒落，位在台中豐原區的舊山線泰安車站，就是一個這樣的故事。

台鐵北從新竹竹南到彰化這一段分成了山線與海線兩段，各經過沿途的許多城市，搭載了來來往往的人們，山線這一段還因為新山線的建立而沒落了舊山線(三義↹后里)，其中的勝興與泰安也轉變成觀光景點。

現今的舊泰安車站改成泰安鐵道文化園區(坦白說，這名字只是好聽，好像跟文化也搭不上什麼關係)，這是台灣鐵路第一個高架車站，所以會出現乘車月台比售票口地勢要高的景觀。

自 1998 年停駛後，除了偶而觀光列車(舊山線復駛，經詢問需有辦活動才有)，這裡彷彿就凍結在停駛後的那天了。經過簡單復古的售票口與檢查閘，拾階而上到島式月台，鐵道保存依舊良好。

因為無火車會經過，所以遊客可以下來走在鐵軌上，更親近鐵道。到訪的除了鐵道迷外，更多的是到此一遊的訪客。

不妨試著沿著鐵軌走一段路，在某些路段看著腳下中空的道路，體會一下高架鐵路的感覺(對有懼高症的人而言，這真是折磨！)。走到分界苗栗三義與台中后里的大安溪，橫跨其上的大安溪花樑鋼橋剎是壯觀。當然在停駛的情況下，橋被封鎖禁用，也是為了安全考量。

站在一旁的防波堤上，可以遠眺河岸景觀與鐵橋壯麗，也因為遊客甚少走到此地，可以靜靜的發呆而不被打擾。

回頭走回車站，其小後山上還有一砲彈型震災復興紀念碑以敘述 1935 年地震之復建工程。走出車站外，看著站前因車站而聚落形成的聚落，少了乘客往來的喧囂，卻多了份悠閒安逸的氛圍，是好是壞或許只有當地人能體會吧。