九州國立博物館是日本四座國立博物館之一,鄰近太宰府天滿宮,可從太宰府步行前往。博物館本不在預定行程中,頂多打算繞過去看看壯闊的博物館外型建築,惟因午後不停歇的降雨不得不改變行程。
從太宰府旁小徑循著指引走,有入深山之感,入口彷彿位於世外桃源之處,搭乘長長的手扶梯而上,周遭燈光顏色變換,頗有魔幻之感,兩旁貼滿了曾經舉辦過的展覽,有些屬於小弟有興趣之展,可惜都是舊展覽了。
走出電梯後就能見到博物館那令人讚嘆的建築設計,美麗山型曲線與構造,搭配鏡面玻璃壁面,建築物本身即是一座藝術品。
九州國立博物館是日本四座國立博物館之一,鄰近太宰府天滿宮,可從太宰府步行前往。博物館本不在預定行程中,頂多打算繞過去看看壯闊的博物館外型建築,惟因午後不停歇的降雨不得不改變行程。
從太宰府旁小徑循著指引走,有入深山之感,入口彷彿位於世外桃源之處,搭乘長長的手扶梯而上,周遭燈光顏色變換,頗有魔幻之感,兩旁貼滿了曾經舉辦過的展覽,有些屬於小弟有興趣之展,可惜都是舊展覽了。
走出電梯後就能見到博物館那令人讚嘆的建築設計,美麗山型曲線與構造,搭配鏡面玻璃壁面,建築物本身即是一座藝術品。
一如天氣預報的雨紛紛落了下來,而且還越來越大,雖說表參道周邊有很多店家可以逛,但大雨之下還是頗有不便。
好在一到達太宰府站即奔赴站旁的一蘭拉麵太宰府店,身在豚骨拉麵一蘭創始地福岡的我們,雖二訪一蘭總店都被那最少一小時的等待時間所擊退(畢竟自助行時間也是有點珍貴的啊!),但至少在太宰府品嘗到了一蘭的美味。
位於福岡東方約莫三十多分鐘車程的太宰府天滿宮算是北九州的知名旅遊景點,供奉著被稱為「學問之神」的菅原道真,是日本歷史上深受眾人愛戴的學者、政治家和文人。年幼時便展露出學術才能,後來當上了學者的最高職位文章博士。惟因藤原氏的忌妒與讒言最終獲致莫須有的罪行,被流放到了今日太宰府,最後在此終老離世。雖說菅原道真是為日本學問之神,但諷刺的是,也因為流放含恨而終,最終成為日本四大怨靈之一。
太宰府天滿宮是日本所有天滿宮神社的總本宮。由於祀奉著學問之神,因此太宰府總是吸引了許多來自日本(世界)各地的學生來此祈求考試合格或考運亨通,就算不懂這段歷史反正有拜有保佑。
行前太宰府這段也做了些交通上的功課,原本打算與太宰府下方的柳川做成一日遊行程,惟因預報拜訪太宰府這天會是雨天,加上原本紀錄交通資訊的紙本資料在門司港行遺失因而作罷。
正所謂登高望遠,氣象開闊,在門司港懷舊的氛圍裡,我們看的都是平面的事物。如果換個角度,所見想必不同。
在門司港一帶最高的建築(約103米),不僅好認而其頂樓的門司港展望室絕對是欣賞這一帶風景的好去處。
搭乘電梯來到展望室,大片落地窗呈現的風景讓人不禁往前衝,就算有懼高症的朋友也不會太恐懼。繪圖中的大部分風景在這都能遠眺一覽無遺。
位於日本九州最北端的車站「門司港」開港於明治22年(1889年),曾一度位列日本三大港之一,為與中韓等國貿易之商業據點。使得這座港都,聚集不少西洋商行、洋樓、銀行等而繁盛一時,直到關門海底隧道通車後而漸趨沈寂。
久違的出國,雖說事前有排定行程,但自由行就是一個隨興,隨興到原定的行程就是參考用的。訪福岡第三天與前一天的陰雨綿綿不同,一早起床還是有點陰天,但只要不下雨就挺好。
這天行程預計朝九州最北的門司港前進,也因為太隨興,連電車時間也沒查,就隨到隨坐,好在運氣好,剛好趕上預計搭乘的音速號(Sonic 883),這類特急電車除了一般票券還得加購特急券(乖乖買票喔,因為會查票),整個電車造型有種鐵人28的既視感,內裝也是寬敞舒適。
沿途看著風景,電車先抵達北九州大站小倉,隨即奔赴到月台另一邊往門司港的電車,整趟車程不如想像中的長,隨即來到有濃濃大正風味的門司港車站。
話說暑假出國最怕碰到颱風搗亂,尤其今年七月生成的卡努颱風,二進二出沖繩一帶導致許多旅人無法離開的新聞在電視上一直播放,更讓八月中要拜訪福岡的小弟著實緊張不已。
離出國的日子越近,各種颱風訊息每天日更,不過這趟福岡行還是有碰到颱風蘭恩(Lan),猶記得某天的預測路徑剛好是回國的日子,出國前已經做好多待一天的準備與打算。好在最後蘭恩在關西和歌山與鳥取一帶登陸,雖說關西離九州尚有不算短的距離,但每年颱風季都在奮戰的我們都知道,颱風的外圍環流還是多少會影響到周遭其他地方的天氣。
剛好此次旅行五天就是晴雨晴雨晴(三天晴兩天雨)的模式,這天一早出飯店,外頭就飄起了綿綿細雨,好在今日主要是室內行程,影響相對小。
來到熱鬧的福岡車站,搭乘火車在竹下站下車,詢問了一下站員後,朝著福岡LaLaPort 前進,福岡LaLaPort最主要的地標就是大門口有隻高大的鋼彈。這每小時會動態表演的鋼彈著實吸引了不少目光。
經歷了三年疫情不能(敢)出國的日子,去年底國門一開啟,也開啟了一波波的出國旅遊的人潮。需求高漲加上因烏俄戰爭引起的通膨,坦白說,這三年後的機票價格真是讓人難以下手。
就以疫情前(2020) 小弟當時訂的台灣虎航名古屋票價為NT6200/人左右,今年(2023)四、五月看同樣名古屋虎航票價約NT$12000起跳,這漲幅著實令人乍舌,廉航都不廉價了。只好在虎航的日本航線中,扣除沒興趣的城市後,少數單人票價沒破萬的就屬九州福岡了。
加上通常都是暑假出國,最擔心的就是颱風攪局,畢竟多年前京都行在颱風攪局下除了一天半行程泡湯外,最後一天還因為大雨逃難式的搭車趕飛機至今都難以忘懷。
好在到訪福岡最大優點就是機場就在市區周邊,從福岡機場到市區搭乘地鐵約莫15分就到達市中心,省去電車因雨停駛的困擾(但這趟旅程中還是碰到了)。
博物館是一種蒐藏並維護具有科學、藝術或歷史重要性物件,並透過展示向公眾推廣其主題相關訊息的場所。因此如果在行程許可下,也會儘量把博物館排入行程。
鑒於福岡自舊石器時代便有人居住,並衍生出後續文化,加上因地理位置而成為日本和東亞大陸交流的窗口,後期安土桃山時期、江戶幕府時期到近代,因此福岡市博物館所能訴說的故事更為源長與廣闊。
從地鐵站出來,朝著海濱方向前進,這一帶為文教區,還有知名女性漫畫家長谷川町子的名作《海螺小姐》朝聖路。