睽違了四年再次踏出國門，坦白說，沒有太多興奮之情，反而因為搭乘紅眼航班，得先擔心幾點出發才不會錯過飛機。凌晨3:40報到排隊驚訝於排隊長龍，儘管整個機場還算是空蕩，後來才發現原來台灣虎航同一個小時裡有五個航班起飛報到，也難怪這排隊人龍了。
除了報到排了會兒，檢查通關大致很快，大夥兒也零散的等待著登機起飛。這久違的出國，目的地是北九州的福岡，國門剛開啟不久，機票漲幅著實驚人，很多航點一張票都可抵疫情前的兩張票價了。
搭上飛機後，約莫兩個小時即抵達福岡上空，排隊落地後，讚嘆這班機完全準時離開空橋，準時抵達福岡，完全不拖到一分一秒。
出發前，聽從建議填寫了Visit Japan website 之通關與報關資料，抵達福岡後出關，排隊人潮不算多，預填的資料畫成一個個QR code 要說有加速通嗎?我覺得也還好，如果嫌預填麻煩，機上填寫傳統紙本也是可以的。
福岡自舊石器時代便有人居住，後衍生出農耕文化。而其博多地區因地理位置而成為日本和東亞大陸交流的窗口，不僅是遣唐使的出發地之一，並建有接待外國使節的鴻臚館，亦是中日韓貿易的主要據點之一。
德川幕府時期，因隸屬東軍的黑田氏父子在西元1600年的關原之戰中對抗敵對勢力(西軍)，戰功卓越，便被封予筑前國為其領地。隔年父子便開始築城，因為黑田氏祖居舊時備前國福岡區域，因此將受封的領地和新城以故鄉「福岡」命名，也是今日福岡城和福岡名稱的由來，之後江戶時代兩百多年期間，福岡始終是黑田氏領地，對這段歷史有興趣的朋友推薦NHK大河劇軍師官兵衛。
福岡城由知名的築城專家黑田如水設計建造，耗時7年歲月於1608年完工，佔地約莫25萬坪，舊時城池結構包含天守閣、本丸、二之丸、三之丸，共有十幾座門和四十七座櫓，造就城池易守難攻之勢。其中福岡城是否建有天守閣頗具爭議，一說原本建有天守閣但忌憚於德川幕府之猜忌而自行拆除；另一說則認為僅建有天守台但並未建天守閣。由於福岡城從海岸側看來似一隻鶴，亦有舞鶴城之稱。後因明治時期頒布廢城命令，福岡城中不少流傳數百年的建築被拆除，現存部分城牆、門和櫓，如潮見櫓、大手門、鐵御門跡等。
夏日的福岡，太陽炙熱的程度不在話下，福岡城建於小山丘之上，雖接近平(地)城，但因佔地廣大加上些微的山丘地勢，走來也是汗水淋漓。在沒有地圖的索引下，隨心所欲地從福岡城上之橋進入，沿途會經過鴻臚館遺跡與福岡城探訪館。滿推薦進入福岡城探訪館一走，除了城池模型與福岡城歷史介紹外，另展有名兜(頭盔)如水的赤合子與信長愛刀壓切長谷部復刻品等，頗驚艷日本戰國歷史迷。
《重要文化財多聞櫓》
因為福岡城佔地頗大加上沒有地圖，只能依著沿途指標前進，雖然因為廢城令拆除了許多建築，但從遺留的巨大石垣可以想見舊時的宏偉與鼎盛。從三之丸、二之丸到本丸、沿途經過幾個門(櫓)跡與國家重要文化財多聞櫓後，來到福岡城的大天守台。巨大的石垣，如果真有天守的話想必甚是宏偉，現則作為觀景平台，也是旅客聚集之處，從大天守台360度無死角的眺望不論是一旁的大濠公園或是遠方的的福岡市景，都是很賞心悅目的景色，當然春天時，福岡城也是知名賞櫻名勝呢!
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