Joshua 的呢喃...

因為一次到訪的嚴重塞車，讓我好長一段時間不敢再拜訪高美濕地，畢竟原本開心的出遊卻塞到苦不堪言的心情真的是不太舒服。

過了好些年，台中市的公車線路越趨發達，現有公車309號從台中火車站直達高美濕地，因此乘著公車再次踏上高美濕地。

公車沿車專用道走著，沿途從高樓林立、車流不息的都會風景漸漸進入視野寬闊，房屋林落的海線風情。約莫80分鐘，在高美的18號風車站下車。

不記得是第幾回拜訪高美濕地了，從最早騎著小綿羊機車一路找尋到達，那時候的高美濕地，純樸還沒有木棧道的年代。儘管人們被限制進入濕地範圍，但總是有那三三兩兩的人會踏入，有時還碰到巡檢員吹哨驅趕的情況。

隨著知名度日增，人潮漸多，保護濕地生態又能深入濕地的木棧道因而生成。

人們在木棧道上觀察螃蟹、彈塗魚的生態。在棧道的尾聲，人們可在限制的範圍內踏沙、親水、賞風景。這時候的高美濕地，尚未車流管制，來往的車輛還是不少。

隔幾年後，景觀吊橋、遊客中心落成，再次拜訪，迎接我們的是雙塔雙弧線的景觀吊橋。橫跨在清水大排上的景觀吊橋，離木棧道尚有段距離，但能見到的濕地風景大不同。

新落成遊客中心，除了資訊導覽外，尚提供眾多資料與體驗，可惜的是，誠如新聞所說，來訪遊客使用率真的不高，變成另一個蚊子館，可惜了。

從遊客中心一帶乘著腳踏車騎向木棧道，適合拜訪高美濕地的季節，推薦春末到初秋之際，在東北風未起的時候(當然夏日烈日當空挺是熱的)。畢竟位於海口東北風呼呼的吹著，除了站不穩外，吹久了頭真的會痛的。

現在的高美濕地有車流管制，漫騎在車道上少了些憂慮，但還是得注意往來車輛。雖然說這些年多了些木棧道、景觀吊橋等，但高美濕地的質樸還是維護的挺好，總有些慶幸。

木棧道上總是川流不息的人潮，從遠處看去密密麻麻的人還真是擁擠。巡護員在木棧道上來回穿梭控管著人們不要僭越了濕地生態的平衡。

第一次碰到漲潮時刻，海水湧上岸邊的速度頗為驚人，巡護員也趕忙把人群趕往堤排上以策安全，也難得見到了空無一人的高美木棧道風景。

看著風車悠悠轉著、海水淹沒了螃蟹、彈塗魚遊竄的濕地，遠方不再作用紅白相間的高美燈塔，欣賞著有最美夕陽的高美濕地。