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目前分類:南部 (48)

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藝術,人類文明的產物之一,自古以來,隨著人類文明的演進,藝術的也跟著演進。世界上許多的城市都以有一著名藝術中心為榮。從早期的東、西方藝術各自發展,到後來的交流、融會產生了新的藝術。

或許每個人對藝術的審美觀不同,就算是同一件藝術品也會有不同的評價。在現在的台灣社會,人們脫離了早期為生存而活的生活後,漸漸的有能力去觀賞跟購買藝術品,今天就來到高雄的藝術中心走走。


位於北高雄的高雄市立美術館,佔地頗大。

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剛剛落幕的 2009年世界運動會,讓世界見識到了台灣有主辦世界級運動會的實力,尤記得剛開始的爹不疼娘不愛的情況。
讓人不得不為主辦的高雄捏了一把冷汗,好在在許許多多的志工跟高雄市民的熱烈參與之下,順利的開幕,也圓滿的落幕。
除了第一天因為颱風外圍環流的影響下(真是的!不能放假就別來亂唄...┐(─__─)┌ ),許多比賽被影響到因而延期外,其他都是順利圓滿的完成。


搭乘高捷世運館站下車,因為是高架式的的捷運,所以在捷運月台上就可以遠遠的看到世運主場館在陽光下閃閃發光。

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元宵節,對許許多多的大人而言,那種過節的感覺與氣氛已經在慢慢的消逝,有的只是各觀光景點搶人潮的活動而已。雖然古老的中國習俗,年要一直過了元宵才算結束,但越來越大後,元宵節感覺就像是專屬小孩的節日。但是小時候的過節準備依舊是歷歷在目,過節前的燈籠準備、提燈路線規劃等等都是小時候所期待的元宵節。



長大後的元宵節除了商人炒作的湯圓外,就是各觀光景點跟各縣市政府搶人潮的活動了,或許人們真的是很喜歡湊熱鬧的生物。

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台糖成立於1946年,由國民政府合併了幾間日據時代之製糖會社(如大日本製糖、台灣製糖、明治製糖、鹽水港製糖)而形成今日的台糖。也因為日據時代的台灣,糖是最主要的出口農產品之一,需要大量的土地種植甘蔗,提煉糖,所以也造就了整併成立後的台糖公司成為台灣最大的地主,目前也依舊是國營事業中,資產最為豐厚的公司之一。

也因為台糖的歷史悠久,六年級以前的人對台糖的冰品還有很深刻的印象,近幾年在台糖的積極轉型之下,一些可稱為"複刻品"的台糖冰品在市面上銷售,以復古卻價錢不高,頗能引起不少消費者的青睞。



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趁著元旦四天假期返鄉,除了在家陪陪家人外,南部的天氣是乎永遠都是晴朗的,感覺上不出去走是種對好天氣的褻瀆。加上高雄捷運的通車,讓南北狹長的高雄市南北兩地的距離拉近了不少。好天氣加上交通便利,不出門走走好像對不起自己,於是乎就跟父母一起去了高捷熱門景點之一 - 橋頭糖廠。


橋頭糖廠的正式名稱是 - 台糖公司高雄廠,因為早期居民習慣用地名稱呼,所以叫著叫著就成了『橋頭糖廠』。



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如前篇所說,清朝時期在旗津便設有類似今天海關的官式機構,因此旗津可算是高雄地區最早的首善之區。阿亮說過:『凡走過必留下痕跡』,而旗津這小小的高雄行政區之一,卻有不少值得走一趟的過去與現在的痕跡,今天我們就一起走走吧!

 

 

旗津既然是個港口,當然也是兵家重地,是故清朝時期在制高點設有兵營跟砲台。而現在則是有著燈塔引領著在海上的船隻們。不過這標誌也夠可愛的了....


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其實跟台北比起來,高雄算是個有山(柴山、壽山)、有水(愛河)、有海(西子灣)又不擁擠(步調慢的我喜歡)的好城市。儘管跟台北市一樣是直轄市,不過感覺上待遇差太多,但對背包客們而言,也不詩是個可以放慢步調,好好走走的地方。

高雄市個海港城市,當然少不了海鮮,各種新鮮的海鮮可以在最快的方法送到海鮮店,以確保夠新鮮。當然說到吃海鮮,儘管到處都有海鮮店,但到港口附近去吃當然新鮮的多,所以旗津區就成了大家嚐海鮮的首選之一。

旗津區歷史開始的甚早,在清朝時代即有海關,亦曾經是高雄首善之地,按我看【旗津歷史

進幾年在政府推動觀光興起下,旗津區除了吃海鮮外,各種觀光設施的建設也絕對是有目共睹的。(跟小時候印象變化很大,而且是好的變化,先拍拍手....)

 

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台灣是個四面環海的島嶼,生活在這島上的人們,理應跟大海共生共榮。但可惜的是被用錯地方的『人定勝天』的觀念,讓許許多多的海岸線漸漸的、死去。君不見西邊的許多海岸線,因為太過商業化,太過發展(污染),就算明明站在海岸邊,聞到的不是海鹹鹹的味道,而是令人不知莫名的味道。許許多多的人只能在電影中(海角七號)、記錄中(紀錄片、照片)去感嘆美好的海。


 

高雄古稱【打狗】,不管是清朝、殖民時代都有許許多多的歷史痕跡流了下來,或許有些只剩下殘破的一片牆,一塊瓦,都再再的證明了先人們走過的痕跡跟他們背後各種各樣的故事。


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