Joshua 的呢喃...

藝術，人類文明的產物之一，自古以來，隨著人類文明的演進，藝術的也跟著演進。世界上許多的城市都以有一著名藝術中心為榮。從早期的東、西方藝術各自發展，到後來的交流、融會產生了新的藝術。

或許每個人對藝術的審美觀不同，就算是同一件藝術品也會有不同的評價。在現在的台灣社會，人們脫離了早期為生存而活的生活後，漸漸的有能力去觀賞跟購買藝術品，今天就來到高雄的藝術中心走走。


位於北高雄的高雄市立美術館，佔地頗大。

剛剛落幕的 2009年世界運動會，讓世界見識到了台灣有主辦世界級運動會的實力，尤記得剛開始的爹不疼娘不愛的情況。
讓人不得不為主辦的高雄捏了一把冷汗，好在在許許多多的志工跟高雄市民的熱烈參與之下，順利的開幕，也圓滿的落幕。
除了第一天因為颱風外圍環流的影響下（真是的！不能放假就別來亂唄...┐(─__─)┌ ），許多比賽被影響到因而延期外，其他都是順利圓滿的完成。


搭乘高捷世運館站下車，因為是高架式的的捷運，所以在捷運月台上就可以遠遠的看到世運主場館在陽光下閃閃發光。

元宵節，對許許多多的大人而言，那種過節的感覺與氣氛已經在慢慢的消逝，有的只是各觀光景點搶人潮的活動而已。雖然古老的中國習俗，年要一直過了元宵才算結束，但越來越大後，元宵節感覺就像是專屬小孩的節日。但是小時候的過節準備依舊是歷歷在目，過節前的燈籠準備、提燈路線規劃等等都是小時候所期待的元宵節。



長大後的元宵節除了商人炒作的湯圓外，就是各觀光景點跟各縣市政府搶人潮的活動了，或許人們真的是很喜歡湊熱鬧的生物。

台糖成立於1946年，由國民政府合併了幾間日據時代之製糖會社（如大日本製糖、台灣製糖、明治製糖、鹽水港製糖）而形成今日的台糖。也因為日據時代的台灣，糖是最主要的出口農產品之一，需要大量的土地種植甘蔗，提煉糖，所以也造就了整併成立後的台糖公司成為台灣最大的地主，目前也依舊是國營事業中，資產最為豐厚的公司之一。

也因為台糖的歷史悠久，六年級以前的人對台糖的冰品還有很深刻的印象，近幾年在台糖的積極轉型之下，一些可稱為"複刻品"的台糖冰品在市面上銷售，以復古卻價錢不高，頗能引起不少消費者的青睞。

趁著元旦四天假期返鄉，除了在家陪陪家人外，南部的天氣是乎永遠都是晴朗的，感覺上不出去走是種對好天氣的褻瀆。加上高雄捷運的通車，讓南北狹長的高雄市南北兩地的距離拉近了不少。好天氣加上交通便利，不出門走走好像對不起自己，於是乎就跟父母一起去了高捷熱門景點之一 - 橋頭糖廠。

橋頭糖廠的正式名稱是 - 台糖公司高雄廠，因為早期居民習慣用地名稱呼，所以叫著叫著就成了『橋頭糖廠』。

如前篇所說，清朝時期在旗津便設有類似今天海關的官式機構，因此旗津可算是高雄地區最早的首善之區。阿亮說過：『凡走過必留下痕跡』，而旗津這小小的高雄行政區之一，卻有不少值得走一趟的過去與現在的痕跡，今天我們就一起走走吧！

旗津既然是個港口，當然也是兵家重地，是故清朝時期在制高點設有兵營跟砲台。而現在則是有著燈塔引領著在海上的船隻們。不過這標誌也夠可愛的了....

其實跟台北比起來，高雄算是個有山（柴山、壽山）、有水（愛河）、有海（西子灣）又不擁擠（步調慢的我喜歡）的好城市。儘管跟台北市一樣是直轄市，不過感覺上待遇差太多，但對背包客們而言，也不詩是個可以放慢步調，好好走走的地方。

高雄市個海港城市，當然少不了海鮮，各種新鮮的海鮮可以在最快的方法送到海鮮店，以確保夠新鮮。當然說到吃海鮮，儘管到處都有海鮮店，但到港口附近去吃當然新鮮的多，所以旗津區就成了大家嚐海鮮的首選之一。

旗津區歷史開始的甚早，在清朝時代即有海關，亦曾經是高雄首善之地，按我看【旗津歷史】

進幾年在政府推動觀光興起下，旗津區除了吃海鮮外，各種觀光設施的建設也絕對是有目共睹的。（跟小時候印象變化很大，而且是好的變化，先拍拍手....）

台灣是個四面環海的島嶼，生活在這島上的人們，理應跟大海共生共榮。但可惜的是被用錯地方的『人定勝天』的觀念，讓許許多多的海岸線漸漸的、死去。君不見西邊的許多海岸線，因為太過商業化，太過發展（污染），就算明明站在海岸邊，聞到的不是海鹹鹹的味道，而是令人不知莫名的味道。許許多多的人只能在電影中（海角七號）、記錄中（紀錄片、照片）去感嘆美好的海。

高雄古稱【打狗】，不管是清朝、殖民時代都有許許多多的歷史痕跡流了下來，或許有些只剩下殘破的一片牆，一塊瓦，都再再的證明了先人們走過的痕跡跟他們背後各種各樣的故事。