
這次搭乘長榮BR01989:0013:25 時間帶不錯到成田機場的東京三訪也來到尾聲,既然來到三訪,有些景點重複勢必無法避免,儘管東京每年新景點重出不窮,但扣除個人與家人喜好跟預算評估,其實很多並不會排入行程裡 當然我也挺佩服很多製作出精美旅行行程表的朋友,連時間控管都精密填入,畢竟多年來行程都是由

這次搭乘長榮BR01989:0013:25 時間帶不錯到成田機場的東京三訪也來到尾聲,既然來到三訪,有些景點重複勢必無法避免,儘管東京每年新景點重出不窮,但扣除個人與家人喜好跟預算評估,其實很多並不會排入行程裡 當然我也挺佩服很多製作出精美旅行行程表的朋友,連時間控管都精密填入,畢竟多年來行程都是由

此趟東京參訪,身為攻城師日本城控一員,正愁無日本百城可訪,因此番主打東京近郊遊,位於東京北方約莫一個小時車程的川越市正好劃入此次拜訪藍圖中,剛好川越市主要景點裡有一日本百城 川越城,立馬列入此趟必訪景點裡 從東京前往川越的方式有好多種,光是當地的觀光巴士就分成兩家,我們選擇東武的川越套票包含東京往

小倉,一個我原本以為會很小的城市,但因為小倉城所在之地,很早就列入攻城師清單裡,直到抵達車站大廳,才被不輸福岡站的巨大所震懾 小倉原本是個獨立的城市,後來與周邊城市合併成為北九州首府的北九州市中的一個區,但無損小倉在歷史中的獨特性位居關門海峽水陸要衝的小倉,自古就是戰略上的要地,在日本戰國時期,由當

睽違了四年再次踏出國門,坦白說,沒有太多興奮之情,反而因為搭乘紅眼航班,得先擔心幾點出發才不會錯過飛機凌晨3:40報到排隊驚訝於排隊長龍,儘管整個機場還算是空蕩,後來才發現原來台灣虎航同一個小時裡有五個航班起飛報到,也難怪這排隊人龍了 除了報到排了會兒,檢查通關大致很快,大夥兒也零散的等待著登機起飛

桃太郎故事原點有桃太郎線也很正常 鑒於小資旅行跟有小朋友,通常在排行程時,都是以一個城市為定點並以JR列車一個小時內為主,且考量景點串聯性也就是說千里迢迢的花上很多時間來回只為了看一個景點就只能放棄,因此此行岡山中超過一個小時的景點只能捨棄 這個隔壁縣廣島福山市的景點原本是備用行程,只是原定行程家人

翻攝備中松山城登城繪圖 因為一張在秋季飄緲雲霧中若隱若現的照片彷彿動畫大師宮崎駿的天空之城而知名,也是日本三大天空之城竹田城備中松山城與大野城之一,除了名列三大天空之城,同時也是12座日本現存天守與日本百城的名城之一 從岡山站搭乘山陽伯備線JR列車往北走,約莫5355分在備中高粱站下車要往備中松山城

岡山市區景點說多不多,說少不少,想探討桃太郎相關的可以拜訪吉備津神社和吉備津彥神社,喜歡藝術的朋友可以拜訪夢二鄉土美術館後樂園庭園藝術,喜歡戰國歷史的歷男歷女們可以拜訪備中高松城與岡山城 身為日本戰國歷男的小弟當然不會錯過市區的岡山城,雖然在日本戰國史上,被豐臣秀吉水淹的備中高松城比較有名,但查了一

雖然略為熱衷日本戰國史,但還不到著迷的程度,所以日本百城或續日本百城征服大概只能是夢想,如果有機會荷包能負荷就拜訪僅管目前台灣日本間航點不少,但不少日本名城所在需輾轉長途跋涉,對小弟而言著實不便 此次訪東京前也約略查了附近的日本百城,東京市區的江戶城皇居已拜訪過,所以就選擇了東京西南方的小田原城 小

有日本第一名城之名,一百名城之首的姬路城,一直是小弟嚮往的日本城廓加上 2014年的大河劇 軍師官兵衛的推波助瀾,讓姬路城在台灣的名聲更加響亮了 大阪往姬路上會經過壯觀的明石大橋 位於大阪與岡山之間的姬路市,是個小型的城市,大部分來訪的觀光客都是衝著日本國寶姬路城而來好古園順道遊姬路城最早建於日本

本以為緯度高的地方夏天會涼爽些,但八月份的日本依舊炎熱,走在豔陽高照的街頭上,很是吃不消經過歷史博物館旁的難波宮跡復原的古日本茅房,日本在古蹟保護與復原上真的很用心 有別於第一次的陰雨綿綿時拜訪,大阪城在陽光照耀下顯得耀眼沿著護城河經過城櫓來到城前廣場,去年大河劇真田丸的影響依舊在,許多人排隊著裝與